Suite à l’évolution de la législation Packaging and Packaging Waste Regulation, les membres de Fost Plus & Valipac ont besoin d’accompagnement vers plus d’emballages circulaires, en identifiant les synergies possibles et l’implémentation de systèmes de recharge dans les commerces et magasins. Il y également besoin d’optimiser le processus B2B derrière les systèmes de réemploi B2B et stations de recharge B2C pour réduire les pertes et optimiser les coûts.
Notre action
- Analyse des exigences logistiques des systèmes de recharge en contexte urbain.
- Etude des comportements des consommateur.rices et du personnel pour améliorer et faciliter les scénarios d’usage.
- Analyse d’optimisation des processus pour limiter le gaspillage et les coûts.
Les résultats
Une analyse et un benchmarking des stations de recharge ainsi qu’une étude des typologies de flux (produits, contenants) du vrac et des contraintes en contexte urbain ont été menées. Le consortium a par ailleurs réalisé une vingtaine d’entretiens et six visites de terrain en magasin pour interroger la clientèle et le personnel. Deux focus groupes avec plusieurs acteur.ices de la chaîne logistique (transport, magasin, producteur, fédération, etc.) ont ensuite été réalisés pour identifier des scénarios d’usage selon le produit et contenant choisi.
L’impact
6 enjeux de la logistique du vrac et 24 sous-enjeux ont été identifiés (transport, manutention/matériel, gestion de l’information, etc.). Pour chacun, des solutions, proposées par les parties prenantes et testées sur le terrain; ou des systèmes de recharge innovants, identifiés grâce au benchmarking, ont été recensés. Une liste de lignes directrices pour la standardisation a également été développée, accompagnée de la liste de points d’apprentissage clés sur l’utilisation des stations de recharge et les bonnes pratiques pour limiter le gaspillage.
La mission a permis de rencontrer et faire remonter les enjeux des acteur.ices du terrain, de mettre ensemble autour de la même table l’ensemble de la chaîne logistique du vrac en milieu urbain, mais aussi d’ouvrir les perspectives sur de futurs projets pilotes ou tests de dispositifs standardisés et mutualisés.
Julia Thieffry, consultante
